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reduced engine power 경고등이 떴다.
아 이놈의 차는 맨날 고장이냐.
혼자서 거의 차량 정비 메뉴얼 만들 기세다..
여름 휴가기간 물놀이 가려고 한 50키로 정도 달리면서 출력제한 경고가 3번이나 떴다.
다행히 내 차에 항상 실려있는 piwis3 노트북. 물놀이고 뭐고 도착해서 바로 스캐너 연결해보니 폴트코드가 떠 있다.
P1347 valve lift control, bank2 (implausible signal)
이건 또 뭔가..
당연히 네이버에선 검색조차 안되고, 양키형들의 힘을 빌려보니 엔진오일 압력과 관련된 문제라네.
엔진오일 압력이 규정치보다 너무 높거나, 너무 낮은 이상한 수치를 보여줘서 경고등을 띄운 것이라고 한다.
관련 커넥터의 접촉불량 일 수도 있다.
아니 그런데 엔진 올수리 하면서 오일펌프도 정품으로 바꿨는데 문제가 발생했을까.
설마 오일펌프 바꾸면서 엔진오일펌프 솔레노이드 밸브는 안 바꿨나?
엔진오일 교체한지 이제 2000키로 밖에 안탔으니 문제는 없을 것 같고.
아니면 엔진에 또 쇳가루가 돌았나?
커넥터 부식 또는 전선 접촉불량의 문제일 가능성도 높아 보이기도 하고.
진짜 엔진쪽은 고장나면 견적이 살벌해서, 진짜 걱정부터 앞서는 게 현실이다.
당장 어떻게 조치는 못하니 우선은 경고등만 소거했고, 당분간 오일압력 게이지를 유심히 쳐다보면서 다녀야 겠다.
만약에 또 경고등이 뜨면 교체해야겠지..그래도 다시 집에 돌아올 때는 안 떴다.
불행 중 다행은 그나마 교체가 쉬운편이라 하니, 어느정도 안심은 된다.
아 이놈의 차, 나한테 왜 그래. 진짜 그만 좀 고장나ㅠ
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